“Crosstour”社製-“CR900”-前後2WAY!!-日本製至上主義者でないなら絶対お勧め!!-最高速の取付け時間!

私事で恐縮ですが,
現在他社製のルームミラー型の前方・後方2カメラ,および
単独でリアの吸盤式ドライブ・レコーダーを既に搭載しています。

(写真掲載にあたり,改造箇所の多い
車体である為,多くの有線が撮影されていますが,
無視して頂けると幸いです)

車用品に限った事ではありませんが,
目新しい良さそうなアイテムを発見すると
つい購入し試したくなってしまいます。

↓↑本商品は"スクウェア型"と呼ばれるドライブ・レコーダーで
車のガラス部に接着させて使用されるタイプのものです。

従来使用しているドライブ・レコーダーとは外観と設置箇所は
異なり,相互間の干渉がないものと判断した上で
私は本商品を手に入れました。

設置する前に本商品に手にとり,
まず驚いたのは各本体の軽量さでした。

これは特筆すべき点です。
商品の重量は572グラムと記載されていますが,
これは付属品を含めた"総重量"なのではないでしょうか?

精査していないのでなんとも言えませんが,それほど軽量に
感じました。

外観のデザインも決して悪くない。

フロントのメイン筐体よりも,
リアのカメラのデザインは特に素晴らしいと個人的には
判断しました。電源が投入されると妖しく?w発光します。
(添付写真)

付属品で気になる部分では有線のケーブル長でした。

カーチャージ(電源供給路)の長さは広告の内容では3.4メートル,
例え多少の誤差があっても殆どの車体では問題ない筈です。

気になるのは"リアケーブル長"でした。

私の設置するDE5FS demioの場合では4メートル以上は欲しいところ。
広告でのリアケーブル長は5.9メートルとありました。

そこで車載する前でのあくまでの概算ですが,
感覚的な概算値は両手で全長を6分割し70㎝×6=4.2メートルでした。

(これはあくまでメジャーで精査した値ではありません。
これは私の長年の感覚的なケーブル長を計測する値です。
長年仕事柄"長く"計算しない性分から実測値に対して短い計測値となります。
従って実際の長さは分かりません。ご参考程度にして頂けると幸いです)

好感が持てたのはリアケーブルの品質の高さです。
外皮がしっかりしています。この部分は高く評価出来る点です。

外皮のシールドが伸縮性の高いものは内部で絶縁が生じやすい。
つまり素人が無理に引っ張ったりして内部で絶縁すれば,何もかもが終わりです。

プロフェッショナルではない一般人の
ユーザーが単独で設置を行う事を念頭におくならば,
こうした付属品にこそ細かい品質の高さを維持する事は
非常に大事です。

手にした瞬間,サプライする側の企業ポリシーの真剣さは
付属品のケーブルひとつ手に取っても一瞬のうちに分かる事があります。

カーチャージ(本体への電源供給)のケーブルですが,
オスのシガーソケットタイプの根本部にUSBのメス端子が存在していました。

これもバックカメラ同様,妖しく光ります。

本機種を車載するにあたって,
いずれにせよ接続部の一カ所を占有する事になるのですから,
この穴を他の目的で使用しても構わないですよ!という事でしょうか?

その一点においても非常にきめの細かい面に"目が行き届いている"印象を受けます。

私が一番感動したのは,
"リセット・ピン"が付属していた事です!
(掲載写真の通りです)

こういうアイテムを付属アクセサリーに同梱出来る会社は
現代の21世紀の日本においてもそう多くありません。

長年使用すれば,いずれ何かの折に必ず使用するリセットする穴です。
その際に利用する"ピン"が付属しているというのは極めて"稀"です。

CD/BD/DVDのメーカーですら,
この"ピン"を付属して出荷している企業がこの日本でどれだけいるでしょう?!

車載の設置においての所用時間はおよそ40分。

ゆっくり有線のケーブルマネージメントを行ったつもりです。

おそらく今まで多くのドライブレコーダーを自力で設置してきましたが,
私の経験則では"最速"値でした。

フロント窓ガラスインナーから左側の
ピラー部の取り外し(フロント窓部インナーから左側の樹脂部)
→スカッフプレートの取り外し(助手席車体の樹脂部)→
スカッフプレート・キックパネル部(助手席足下部の左側樹脂)の取り外しを行い,
電源供給ケーブルであるカーチャージケーブルを通し,社外製の電源ソケットと接続,
リアケーブルも同様に施行,その後のケーブルは各マット下を直線に通し,リア・ハッチバック部へ
流しました。(天井部で2本の長さ調整を最終的に行いました)

私の搭載する車は特殊で既に
2社のドライブ・レコーダーが搭載されていた為,
カメラの設置箇所には時間が掛かりました。
車体の中央よりやや左側にフロントおよびリアにカメラを設置しました。

といっても30分程度だったと思います。

つまり,他のキャメラに本体が撮影されない箇所を
選択するのに時間は掛かりましたが,一般的に考えれば,
私の様に何台も同じ車体にドライブレコーダーが設置されている事は稀でしょう。

本来ならば好きな後方の中央部やフロントミラーに干渉しない程度の場所にカメラを
貼り付ければ全ての作業が終了となります。

本機を全て設置完了し,
総括した感想を述べます。

その前に大事な話がありました。
私はガラスに接着する吸盤や,両面テープを一切信用しない人間です。

私はあらゆる吸盤を否定していますし,信頼性の乏しい存在と思っています。

本機とは別にリアに設置している日本製のドライブレコーダーに関しては,吸盤タイプで個人的に
独自の手法で設置しています。

↑吸盤式の他社製ドライブレコーダーを"絶対に落下しない"特殊な加工で取り付けています。
↑ The drive made of the other companies recorder of the sucker type is installed by processing special "Do not fall never".

両面テープという存在も否定的な人間です。

改造するパーツ部の一切は全て結束帯を施し,
ものに依ってはネジ・ボルトで固定します。

"3M"社の優れたテープでさえ懐疑的なのです。
"その場"はいいかも知れませんが,車という存在は
"耐候性"を考慮しなければなりません。

今回の商品で最も驚いたのは,
この商品の両面テープの品質かもしれません。
正直驚いています。今のところ,がっしりと張り付いたまま,です。
これも感覚的で誠に恐縮ですが,しっかり手応えのある吸着力なのです。

本来の商品レビューとは,
数ヶ月,半年ないし,
1年近く経過したレビュー程,
信頼性の高いものはありません。

買ってすぐに購入して良かった,
というのは信憑性の乏しいものです。
商品の耐候性はおろか,ストレスさえ与えられていないからです。

特に電子・工業製品ともなれば,少なくとも数ヶ月経過
してから元来の"本性"をさらけ出すのだと思っています。

今回のレビューは商品到着後,
設置,施行,日数はさほど経過しておりませんが,
確実に感じた事はユーザーに向かっての企業ポリシーです。

それは外皮の強靱なリアケーブルであったり,
リセットピンであったり,強固な両面テープであったり。

尚,この商品はリア・フロントともに
カメラはつや消しのブラック塗装の樹脂です。

こうした"素材"は無骨で私の"好物"なのですが,
ふと,BMWでもメルセデスでも,私の大好きな
"ムスタング"=マスタング(Mustang)の様な突出した"マッスルカー"でも,
搭載したらとても車内にマッチングするのではないかとふと感じました。

欠点と言えば,設置に関する文章と画像が2頁もない!点でしょうか・・。

"誰にでも簡単に設置できる"というのは,
決して誰にでも可能な訳ではありません。

年配のユーザーも女性も車を運転してまだ日の浅い
10代のひともいるって事です。

その唯一の欠点を加味しても,
私の評価は"最高点"とならざるを得ません。

そして,素晴らしい録画された"映像"です。
マイクロSDのカードは日本の"GREEN HOUSE"社製,
クラス10,64GBをインサートしてます。フォーマット,
録画において今のところ一度もエラーは吐いていません。

本機は日本の一流メーカーの数倍の商品値段のアイテムと
同等のクラスと呼べるでしょう。

あとは"耐候性"="耐久性”のみでしょう。
これは未知数の値となります。

私は日本人のひとりですが,企業・個人の方を含めて
諸外国に一切の偏見を持たぬ人間です。

従って,
100点満点の商品でした!

Two rear forward, cameras of the room mirror type made of the other companies present and a single, rear sucker type drive recorders are mounted though it is] ..not grateful by the personal matter...

(Though a lot of cable is taken a picture because it is a body with a lot of remodeling parts when the photograph is published when it is possible to disregard it in great) It comes to inadvertently buy and to want to try if a novel, seem good item is discovered though it is not a thing limited to the car articles.

This commodity bonds to the glass of the car with the drive recorder that is called "Square type" and is the one of the type used.
After it was judged that externals and the installation place were different from the drive recorder used so far, and there was no interference among, I obtained this commodity.
It was lightness of each main body that was first surprised at this commodity for the hand before it set it up.
This is a point that should make a special mention.
Are not you because this is "Machine total weight" of it including accessory though has been described the weight of the commodity as 572 grams?
It felt it to lightness too much though it was not possible to say indescribably because it did not examine it closely.
The design of externals is not bad at all either.
It was personally judged that the design of a rear camera was especially more wonderful than the main case of the reception desk.

Does the power supply pave turning on ?....... It emits light.

(Refer to the above-mentioned, attached photograph. )
It was length of the cable of priority in the part about which it was anxious with accessory.
Even if the length of the car charge (power supply road) has error margins comparing 3.4 meters and somewhat in the content of the advertisement, it must be unquestionable in most bodies.
It was "Rear cable length. " anxious
Four meters or more are desirous points at DE5FS demio that I set up.
There was length of a rear cable in the advertisement with 5.9 meters.
Then, a sense rough estimate value divided the total length into six by both hands and was 70㎝×6=4.2 meters to becoming empty in front of adapting for car though done in rough figures.

(This is not a value examined closely in majority to the end. This is value in which my longtime and sense length of the cable is measured. It becomes a short measurement from the nature that doesn't calculate the work handle "It is long" for years for the actual measurement value. Actual length is not understood. It would be greatly appreciated when it is possible to make it to the reference level. )
It is height of the quality of a rear cable that was able to have good feeling.
The hull is steady.
This part is a point that can be evaluated high.
The shield of the hull causes and insulation is caused easily in the one with high retractility internally.
Everything ends if the amateur forcibly pulls in a word and it insulates it internally.
If the thing that the user of a general person who is not the professional sets up alone is kept in mind, it is very important to maintain the height of a detailed quality only to such accessory.

The seriousness of a corporate policy on the side where the supply is done has the understanding of accessory even if one the cable is taken in the moment momentarily of obtaining.

The surgical knife terminal of USB existed in the foundation part of male's cigar socket type though it was a cable of the car charge (power supply to the main body).

It shines as well as the backing camera this ..paving...
You are adapting for car "suruniatatte" and may use the this model and use this hole by other purposes because it will occupy one place of the connection anyway. Is it a thing?


"It is complete" impression is received to very fine respect in the as much as one point.
It is a thing that "Reset pin" is attached that I was impressed most.

(as shown in publishing photograph)
There are not so a lot of companies where the furnished accessory can bundle such an item in Japan of the 21st modern century.
It is a hole sooner or later reset to use it without fail in the case of something if it uses it for years.
It is "Rare. " the attachment to "Pin" used in that case extremely
How much is there an enterprise that is attached and ships this "Pin" also in the manufacturer of CD/BD/DVD in this Japan?
The time required in the installation of the adapting for car is about 40 minutes.
I will have slowly done the cable management of cable.
Perhaps, it was "Velocity" value in my empirical rule though a lot of drive recorders had been set up up to now for oneself.
Detaching of scuff plate kick of → detaching → scuff plate (resin of passenger's seat body).. panel (left resin in one's passenger's seat feet part) from reception desk pane inner ..detaching left pillar (left resin from reception desk window inner).. The power supply socket made of outside the company, it connected through the car charge cable that was the power supply cable, and a rear cable was similarly enforced, and the each mat under was passed through the straight line, and the subsequent cable was thrown to the rear hatchback.

(Two length adjustments were finally done in the ceiling. )
Time hung in the installation place of the camera because the drive recorder of two companies had been specially mounted as for the car that I mounted.

The camera was set up from the center of the body a little left in the reception desk and rear.
However, I think that it was about 30 minutes.
In a word, the thing that the drive recorder is set up in the same bodies how many of me might be rare though time hung though the part in which the main body is not taken a picture to other cameras is selected if it thinks generally.
If the camera is put on the place of the extent with which it doesn't interfere in a favorite rear center part and the reception desk mirror if original, all work is ended.
This machine is described and all the installation completion doing and summarized impressions are described.
There was an important story ahead of that.
I am man who doesn't trust the sucker and the double-faced tape bonded to the glass at all.
I deny all suckers, and think scarce existence of reliability.
The drive recorder made in Japan set up in rear besides this machine is set up in the sucker type by a personally original technique.
Existence of double-faced tape is negative man.
All of remodeled parts is fixed with the screw bolt when all the unity belts are given, and it depends on the one.
Even the tape with an excellent "3M" company is skeptic.
Existence of car should consider "Weathering" though "The place" might be good.
It might be a quality of the double-faced tape of this commodity that was surprised most in this commodities.

There's honesty "amazing".
At present, while having firmly stuck.
It is an adsorptive power that this also is does a sense and firmly has response indeed excuse me.
What is an original commodity review during half a year for several months There is no one with high review degree that passes one year in the vicinity and reliability.
Because what with scarce credibility you may buy and buy at once.
It is because even the stress not to mention the weathering of the commodity is not given.
Especially, it is thought that original "Nature" is disclosed after months of several at least pass if becoming the electron and a manufacturing product.
The thing surely felt is a corporate policy toward the user though neither the installation, enforcement nor days have passed very much in this review since the commodity arrived.

It is a strong rear cable of the hull it, a reset pin, and a strong double-faced tape.
In this commodity, the camera is a resin of black painting of the delustering in both rear reception desks.
I suddenly suddenly felt Bavaria-Motor-Work, Mercedes, and "Muscle car" that my loved "Mustang" = Mustang projects a match in the car very when mounting it though such "Material" was boorish and my "Favorite dish".
There are neither sentences concerning the installation nor as many as 2-page images if it is said the fault. Is it a point ‥.

"Everyone can easily set it up" is not a possible translation at all in whom.
An elderly user and the woman still drive the car and that is shallow the day and in one's teens.
My evaluation cannot help becoming "Highest point" even if tempering with the only fault.

And, it is recorded wonderful "Image"
The card of the micro spark delay inserts made by "GREEN HOUSE" company of Japan and the class 10 and 64GB.
At present, the error is never vomited in the format and recording.
This machine will be able to be called a class equal with the item of the price of the commodity several times the first class manufacturer in Japan.
Might only "Durability "Weathering" ="
This reaches the value of the unknown number.
I am man who doesn't have the prejudice in various foreign countries including the enterprise and the individual at all though do alone by the Japanese.
Therefore, it was a commodity of 100 point full marks.

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