コンパクトカーのテールゲートスポイラー(リアスポイラー）なら3度塗りが可能!!-塗装が苦手な私が上手く染められた?!-“アサヒペン”塗料(ペンキ)-高耐久ラッカースプレー “300ml” -黒(ツヤあり) のレビュー!! eichanx.com (X eichan ) ’s Japanese Channel

既に本サイト読者の方は
ご存じかもしれません。
永い間所有しているかなり古い
MAZDA車のコンパクトカー
(DE5FS demio=MAZDA2）の
オリジナル色が限定色で

"パッションオレンジ"(27Y)と称される
色なのですが、何を勘違いしたのか、
まるで色の異なるオレンジ系(ZUT）色を
高い値段で購入して一応塗ってみましたが
これが大失敗！・・

同系色でなんだか
異様で気持ち悪くなってしまいました。

元はといいますと、クリア層が剥がれた
"テールスポイラー"のみの塗装だったので
全く違う"黒色"の本製品が評価良かったし
値段も安かったのでいっそのこと
車を""ジャイアンツ""カラーに
してしまおう！！と思い購入(施工)してみました！

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アサヒペン(Asahipen)

結果として、
本当に素晴らしい
ラッカースプレーです！！

アサヒペン塗料ペンキ高耐久ラッカースプレー 300ml ツヤあり黒色-ラッカースプレー艶あり

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アサヒペン(Asahipen)

まず、私は塗装が大の苦手で、
少年時代からたいして上達していない程です。
刷毛塗りししても、スプレー缶を使用しても
過去、自分にしては上手くいった！と思える
出来映えに一度も遭遇したことの無い不器用さ、です。

そんな自分が、なんと！！
今回はあくまで自分なりに！ではありますが、
かなり満足のゆくフィニッシュとなりましたので
報告させて頂きます。

色の異なるオレンジ系(ZUT）色の失敗した際には
車体から羽（スポイラー）を外さず、養生のみで
スプレーを塗布しましたが、今回はちょっと気合い
を入れて？!、きちんとテールスポイラーを外して
"屋内作業場"にての塗装を行いました。

1週間くらいかけて・・テール全面に
3度(3回)も吹きつけが出来ました！!

感動したのは
・・スプレーのノズル部分。

押している最中、
非常にミスト(霧)状態の維持が素晴らしくて
安心して吹き付けることが出来た事。

この辺り、地味ですがスプレー缶にとって
最も重要な箇所のひとつで、
まさに企業秘密(企業努力）
の箇所だと思われました。(缶内のガスの充填やら
ノズル穴等、まぁ絶妙でないと綺麗に霧状は保てない
かと思われます）

最後に・・軽く一度、
他社もののクリアーを
吹きかけ、車に装着。

強めのオート洗車場での水洗いでも
塗装の剥がれ、高温多湿の昨今の
日照りにおいても"ひび割れ"等、
ところ1ヶ月経過しますが、
全くもってよい状態を維持しています。

耐候性はかなり高いと感じさせます。
それからお値段が大変お安い！

なにはともあれ、私のように
塗装が下手くそと自覚する者でもある程度
のフィニッシュへたどり着けるのですから、
上手な方にとっては
"鬼に金棒"的なスプレー塗料の
ひとつではないでしょうか？

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アサヒペン(Asahipen)

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